Unidad de control y central hidráulica para road blocker Crash Test A2

Central hidráulica y unidad de control para el road blocker Crash Test A2

Este conjunto reúne los dos equipos que ponen en marcha el road blocker Crash Test A2. La unidad de control gestiona el mando, la alimentación eléctrica, el tratamiento de las señales y la protección del sistema. La central hidráulica produce la presión de aceite que eleva la placa de bloqueo.

Ambos equipos son necesarios para el funcionamiento y la puesta en servicio del road blocker, por eso se venden juntos. Con un solo pedido, usted recibe el sistema de accionamiento completo. Para otros accesos de vehículos, Tekipark también ofrece bolardos escamoteables automáticos y semiautomáticos.

Mando a distancia y autómata programable

La unidad de control funciona con un autómata programable PLC. El operario acciona el road blocker con un mando inalámbrico, cuyo alcance es de 50 m como mínimo. La subida dura 5 segundos como máximo y la bajada, 3 segundos como máximo. Ambas velocidades se ajustan según las necesidades del acceso.

En la central hidráulica, el motor acciona la bomba y convierte la energía eléctrica en presión de aceite. Una electroválvula invierte el circuito para subir o bajar la placa. En posición alta, la presión se mantiene y la placa conserva su estabilidad frente a los impactos.

Instalación en exterior y maniobra sin corriente

Los dos equipos se instalan en exterior, juntos o por separado. Conviene colocar la central hidráulica a menos de 15 metros del road blocker, una distancia que cubren los latiguillos suministrados. La unidad de control debe quedar, idealmente, a menos de 25 metros.

Ante un corte de corriente, la válvula de descompresión manual permite bajar la placa por su propio peso y liberar el paso. Para volver a subirla, basta con accionar varias veces la bomba hidráulica con el pie. Los dos mandos a distancia se entregan dentro de la unidad de control.