Radar de detección para barrera de parking – cierre automático

Nuestro radar de detección para barrera permite gestionar el cierre automático de forma segura, detectando con precisión el paso de vehículos en accesos controlados.

Función, aplicaciones y usuarios
Este radar de detección ha sido desarrollado para controlar el cierre automático de barreras levantes en parkings, accesos industriales, zonas logísticas y áreas con control de tráfico de vehículos. Su función principal es detectar la presencia y el paso del vehículo bajo la barrera, evitando que esta se cierre de forma prematura. De este modo, se reducen los riesgos de impacto, se protege tanto al vehículo como a la infraestructura y se mejora la seguridad global del sistema de acceso. Está especialmente indicado para instalaciones profesionales con circulación regular o intensa.

Características técnicas y tecnología
El dispositivo utiliza tecnología radar FMCW de ondas milimétricas, con una frecuencia de trabajo de 24 a 24,25 GHz, que permite una detección precisa tanto en anchura como en altura. La distancia de detección es regulable entre 0,5 y 6 metros, con una alta precisión, adaptándose a diferentes configuraciones de acceso. Funciona con alimentación de 12 V CC (cables incluidos) y un consumo nominal de 250 mA. Incorpora una pantalla digital integrada desde la cual se ajustan los parámetros principales, como la sensibilidad, la distancia de detección y los retardos de cierre. Su carcasa compacta, de 127 × 97 × 26 mm, facilita la integración en postes o estructuras existentes.

Instalación y puesta en servicio
La instalación del radar se realiza sobre un poste o soporte fijo, orientado hacia la zona de paso del vehículo. En aplicaciones de parking estándar, se recomienda una altura de montaje aproximada de 50 a 60 cm del suelo, ajustable según el tipo de acceso y el tamaño de los vehículos. La conexión se efectúa al cuadro de control de la barrera mediante salidas de relé (NO/NC) y alimentación a 12 V CC, compartiendo masa con el sistema de control. Una vez instalado, el ajuste de los parámetros desde la pantalla permite adaptar el funcionamiento del radar a las condiciones reales de tráfico, garantizando un cierre automático fiable y seguro.

• Configuración 1: dos barreras levadizas, una para la entrada y otra para la salida

Esta configuración separa claramente los flujos con una barrera dedicada a la entrada y otra a la salida. Los radares instalados en cada barrera aseguran el cierre al detectar los vehículos presentes en la zona de paso.

• Configuración 2: una sola barrera levadiza para entrada y salida

Esta configuración permite gestionar ambos sentidos de circulación con una única barrera. Un radar asegura el cierre y una cámara LAPI en el lado de salida permite identificar los vehículos salientes y activar automáticamente la apertura.